Was ist der Inselbetriebsmodus?

Der Betrieb eines oder mehrerer Dieselgeneratoren ohne Netzanschluss wird als Inselbetrieb bezeichnet. Parallel arbeitende Generatoren können bei Teillast einen besseren Wirkungsgrad erzielen. Ein Inselkraftwerk für die Primärstromversorgung einer isolierten Gemeinde verfügt in der Regel über mindestens drei Dieselgeneratoren, von denen zwei für die erforderliche Last ausgelegt sind.
Die Generatoren können durch einen Synchronisierungsprozess elektrisch miteinander verbunden werden. Bei der Synchronisierung werden Spannung, Frequenz und Phase angepasst, bevor die Generatoren an das System angeschlossen werden. Wird vor dem Anschluss keine Synchronisierung durchgeführt, kann dies zu hohen Kurzschlussströmen oder Verschleiß an den Generatoren oder ihrer Schaltanlage führen. Der Synchronisierungsprozess kann automatisch durch ein Autosynchronisierungsmodul oder manuell durch einen Bediener unter Anleitung erfolgen. Der Autosynchronisierer liest die Spannungs-, Frequenz- und Phasenparameter aus den Generator- und Busspannungen und regelt die Geschwindigkeit über den Motorregler oder das ECM (Engine Control Module).
Die Last kann durch Lastverteilung zwischen den parallel betriebenen Generatoren aufgeteilt werden. Die Lastverteilung kann durch eine von der Generatorfrequenz gesteuerte Drehzahlregelung erreicht werden, während die Kraftstoffregelung des Motors ständig angepasst wird, um die Last zur oder von der verbleibenden Quelle zu übertragen. Der Dieselgenerator übernimmt mehr Last, wenn die Kraftstoffzufuhr zu seinem Verbrennungssystem zunimmt, und gibt die Last frei, wenn die Kraftstoffzufuhr abnimmt.