Kurz gesagt, der Dieselgenerator treibt den Generator an und sorgt für den Betrieb.
Im Zylinder wird die vom Luftfilter gefilterte saubere Luft vollständig mit dem unter hohem Druck stehenden, zerstäubten Diesel vermischt, der aus dem Injektor eingespritzt wird. Unter dem Druck des sich nach oben bewegenden Kolbens verringert sich das Volumen und die Temperatur steigt schnell an, wodurch der Zündpunkt des Diesels erreicht wird. Der Diesel wird gezündet, das Mischgas verbrennt heftig, das Volumen dehnt sich schnell aus und der Kolben wird nach unten gedrückt, was als „Arbeit“ bezeichnet wird. Jeder Zylinder arbeitet in einer bestimmten Reihenfolge, und der auf den Kolben wirkende Schub wird in eine Kraft umgewandelt, die die Kurbelwelle durch die Pleuelstange zum Drehen antreibt und dadurch die Kurbelwelle zum Drehen antreibt. Durch die Installation des bürstenlosen synchronen Wechselstromgenerators koaxial mit der Kurbelwelle des Dieselgenerators kann die Drehung des Dieselgenerators zum Antrieb des Rotors des Generators verwendet werden. Unter Verwendung des Prinzips der „elektromagnetischen Induktion“ gibt der Generator eine induzierte elektromotorische Kraft aus und Strom kann durch einen geschlossenen Lastkreis erzeugt werden.
Hier beschreiben wir nur das grundlegendste Funktionsprinzip des Generatorsatzes. Um eine nutzbare und stabile Leistung zu erzielen, sind außerdem eine Reihe von Dieselgeneratoren sowie Generatorsteuerungen, Schutzvorrichtungen und Schaltkreise erforderlich.
Was sind die Prinzipien von Dieselgeneratoren
Aug 15, 2024
Ein paar: Was ist der Inselbetriebsmodus?
Der nächste streifen: Was andere Generatoren haben
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