Am 8. Mai stimmte das Europäische Parlament für die Entspannung der Vorschriften für Kohlendioxidemissionen für Autohersteller und reagierte seit Monaten auf den Antrag der Branche um EU -Unterstützung.
Laut Berichten aus Frankreichs 20 Minuten und BFMTV ist dieser flexible Mechanismus Teil des Unterstützungsplans der Europäischen Kommission für die Anfang März angekündigten Automobilindustrie. Angesichts des Wettbewerbsdrucks versucht die EU, ein schwieriges Gleichgewicht zwischen den Klimazielen zu erreichen und die Automobilindustrie zu schützen.
Insbesondere von nun an werden Emissionen nicht mehr jährlich berechnet, sondern in einem durchschnittlichen Basis über einen Dreijahreszyklus, um hohe Bußgelder zu vermeiden, die am 31. Dezember 2025 beginnen.
Das Europäische Parlament schrieb in einer Erklärung: "Die vorgeschlagene Änderung bietet den Herstellern die Möglichkeit, ihre Verpflichtungen während des Dreijahreszeitraums 2025, 2026 und 2027 zu erfüllen, in dem sie den Durchschnitt ihrer Emissionsleistung berechnen können, anstatt es von Jahr zu Jahr zu bewerten."
Die Emissionsreduktionsziele wurden ebenfalls entspannt. "In der Zeit 2025-2029 liegt das jährliche CO2 -Reduktionsziel 15% unter der Ebene 2021", heißt es in der Erklärung.
In den vergangenen Wochen veranstaltete der Präsident der Europäischen Kommission, Ursula von der Leyen, mit Vertretern der Branche und einigen wichtigen Auto-produzierenden Ländern, um die Emissionsvorschriften im wirtschaftlichen Abschwung zu lockern.
Die Verordnung deckt die Produktion und den Verkauf von neuen Autos und leichten Nutzfahrzeugen ab und unterstützt die Hersteller. Die Europäische Association of Automotive Suppliers (CLEPA) begrüßte die Stimme des Europäischen Parlaments als "einen Schritt in die richtige Richtung", die den Herstellern "eine größere Flexibilität gibt, um das Ziel von 2025 zu erreichen".
Die Entscheidung wurde jedoch von Umweltschützern kritisiert.
Der Gesetzentwurf wurde mit einer überwältigenden Mehrheit von 458 Stimmen und in der Plenarsitzung in Straßburg gegen 101 verabschiedet. Seit den Europäischen Wahlen im Juni 2024 hat die weit rechte Macht an die Macht gewonnen und die Grüne Partei hat die Macht verloren, und die Klimaschutzmaßnahmen, die im Namen der wirtschaftlichen Wettbewerbsfähigkeit während der letzten Wahlen ergriffen wurden, wurden allmählich in Frage gestellt.
