Da Dieselgeneratorsätze von Naturkatastrophen wie Überschwemmungen und Regenstürmen betroffen sein können und durch ihre Struktur eingeschränkt sind, können Generatorsätze nicht vollständig wasserdicht sein. Wenn sich im Inneren des Generators Wasser befindet oder eingetaucht ist, sollten die erforderlichen Maßnahmen ergriffen werden.
1. Lassen Sie den Motor nicht laufen
Trennen Sie die externe Stromversorgung und das Batterieanschlusskabel, lassen Sie den Motor nicht laufen und versuchen Sie nicht, die Kurbelwelle anzukurbeln.
2. Auf Wassereintritt prüfen
(1) Überprüfen Sie, ob Wasser aus den Abflusskomponenten des Auspuffrohrs (dem tiefsten Punkt des Auspuffrohrs oder des Schalldämpfers) austritt.
(2) Überprüfen Sie, ob sich im Luftfiltergehäuse Wasser ansammelt und ob das Filterelement mit Wasser durchtränkt ist.
(3) Prüfen Sie, ob sich am Boden des Generatorgehäuses Wasser ansammelt.
(4) Überprüfen Sie, ob die rotierenden Teile wie Kühler, Lüfter und Kupplung blockiert sind.
(5) Überprüfen Sie, ob außen Öl, Kraftstoff oder Wasser austritt.
Lassen Sie niemals Wasser in den Brennraum des Motors gelangen!
3. Weitere Inspektion
Entfernen Sie die Ventildeckelabdeckung und beobachten Sie, ob Wasser eindringt. Überprüfen Sie die Isolierung/Verschmutzung der Generatorwicklung.
Hauptstatorwicklung: Der minimale Isolationswiderstand zur Erde beträgt 1,0MΩ. Erregerrotor/Hauptrotor: Der minimale Isolationswiderstand zur Erde beträgt 0,5 MΩ.
Überprüfen Sie die Isolierung des Steuerstromkreises und des Ausgangsstromkreises. Überprüfen Sie das Bedienfeldmodul, verschiedene Instrumente, das Alarmgerät und den Startschalter.
4. Behandlungsmethode
Wenn festgestellt wird, dass sich in der Brennkammer des Generatorsatzmotors kein Wasser befindet und die Isolierung den Anforderungen entspricht, kann der Generatorsatz gestartet werden.
Führen Sie vor dem Start alle Inspektionen durch, einschließlich des Ablassens des Wassers im Kraftstofftank. Das elektrische System wird nach und nach eingeschaltet, um festzustellen, ob Unregelmäßigkeiten vorliegen.
Die kontinuierliche Motorstartzeit darf 30 Sekunden nicht überschreiten. Wenn der Motor nicht zünden kann, überprüfen Sie die Kraftstoffleitung und den Stromkreis und starten Sie nach ein bis zwei Minuten erneut.
Überprüfen Sie, ob das Motorgeräusch ungewöhnlich ist und ob ein Geruch vorhanden ist. Überprüfen Sie die Anzeige des elektrischen Instruments und ob der LCD-Bildschirm defekt oder unklar ist.
Beobachten Sie Öldruck und Wassertemperatur genau. Wenn der Öldruck oder die Öltemperatur nicht den technischen Spezifikationen entspricht, sollte der Motor abgestellt werden. Kontrollieren Sie nach der Stilllegung einmal den Ölstand.
Wenn festgestellt wird, dass der Motor möglicherweise überflutet ist und die Generatorisolierung nicht den Anforderungen entspricht, reparieren Sie ihn nicht ohne Genehmigung und wenden Sie sich an professionelle Ingenieure des Generatorherstellers. Diese Arbeiten sollten mindestens Folgendes umfassen:
Entfernen Sie den Zylinderkopf, lassen Sie das angesammelte Wasser ab und ersetzen Sie das Schmieröl. Reinigen Sie die Wicklungen und verwenden Sie nach der Reinigung eine statische Trocknung oder eine Kurzschlusstrocknung, um sicherzustellen, dass der Isolationswiderstand der Wicklungen nicht weniger als 1 MΩ beträgt. Reinigen Sie den Kühler mit Niederdruckdampf.
