Einige Kunden gaben an, sie seien zutiefst beunruhigt über die Gründe für Kohlenstoffablagerungen in Dieselgeneratoren, die den effizienten Betrieb der Geräte ernsthaft beeinträchtigten. Was sind also die Tipps zur Reinigung von Kohlenstoffablagerungen in Dieselgeneratoren? Hier sind einige Tipps für Sie!
1. Mechanische Methode. Um beispielsweise Kohlenstoffablagerungen rund um die Einspritzdüse zu entfernen, können Sie diese mit einer feinen Kupferdrahtbürste sauberbürsten. Die mechanische Methode weist jedoch eine geringe Effizienz und eine schlechte Entfernungsqualität bei der Entfernung von Kohlenstoffablagerungen auf. Manche Teile lassen sich nur schwer abkratzen und es bleiben viele kleine Kratzer zurück, die zur Entstehung neuer Kohlenstoffablagerungen werden und die Rauheit der Teile zerstören. Daher ist diese Methode nicht für Teile mit hoher Präzision geeignet.
2. Bei der Kernsprühmethode werden die zerkleinerten Walnuss-, Pfirsich- und Aprikosenschalenpartikel mithilfe eines Hochgeschwindigkeitsluftstroms auf die Oberfläche des Teils gesprüht, um Kohlenstoffablagerungen zu entfernen. Diese Methode entfernt Kohlenstoffablagerungen effizient und gründlich, erfordert jedoch eine spezielle Ausrüstung, um einen Hochgeschwindigkeitsluftstrom zu erzeugen, und die relativ hohen Kosten sind relativ hoch, sodass sie nicht für eine weit verbreitete Verwendung geeignet ist.
3. Bei der chemischen Methode wird ein chemisches Lösungsmittel, ein Entkarbonisierungsmittel, verwendet, um die Kohlenstoffablagerungen auf der Oberfläche des Teils aufzuweichen. Es gibt viele Arten von Entkarbonisierungsmitteln, wie z. B. Entkarbonisierungsmittel für Stahl und Aluminium-Entkarbonisierungsmittel, je nach den unterschiedlichen Materialien der Metallteile. Dies liegt daran, dass einige Entkarbonisierungsmittel Inhaltsstoffe enthalten, die Aluminiumprodukte chemisch angreifen (z. B. Natronlauge) und daher nur zum Entkarbonisieren von Stahlteilen geeignet sind. 40 % primär destillierter Diesel, 20 % Schmierseife, 30 % Mischpulver, 10 % Triethanolamin. Legen Sie die Teile bei der Verwendung in einen verschlossenen Behälter, erhitzen Sie sie mit Dampf auf 80–90 Grad und lassen Sie sie 2–3 Stunden lang einweichen. Diese Formel hat keine korrosive Wirkung auf Metalle.
Kurz gesagt, bei der Reinigung von Kohlenstoffablagerungen ist es notwendig, eine spezifische Lösung zu wählen, die auf den Ursachen, Orten und Bedingungen der Kohlenstoffablagerungen basiert. Jeder muss Kohlenstoffablagerungen regelmäßig reinigen und darf mit der Reinigung niemals warten, bis die Kohlenstoffablagerungen ein bestimmtes Niveau erreicht haben. Dadurch wird nicht nur die Effizienz des Dieselgenerators erheblich verringert, sondern auch die Reinigung erschwert.
